Výplň dilatačních spár před samonivelačním betonem?

1. Pokud vyplňujete betonové dilatační spáry?
2. Kdy byste měli použít dilatační spáry v betonu?
3. Čím vyplňujete betonové dilatační spáry?
4. Můžete vyplnit dilatační spáry pískem?
5. Pokud utěsníte dilatační spáry příjezdové cesty?
6. Jak vyplním mezeru mezi garáží a příjezdovou cestou?
7. Jak vyplnit velké mezery mezi betonovými deskami?
8. Jaký je rozdíl mezi kompenzátory a kontrolními spoji?
9. Jaký je rozdíl mezi dilatační spárou a izolační spárou?
10. Jaká je vzdálenost mezi dilatačními spárami?

Pokud vyplňujete betonové dilatační spáry?

Pamatujte, že dilatační spáry by měly být vždy utěsněny a vyplněny pružným tmelem na spoje a nikdy by neměly být epoxidovány nebo překrývány. Po nanesení nátěru nebo tmelu lze stejným způsobem vyplnit stahovací spáry.

Kdy byste měli použít dilatační spáry v betonu?

Dilatační spáry se kladou na místo před nalitím betonu. Dilatační spáry se používají k tomu, aby se deska mohla pohybovat a nevytvářet tlak na to, co přiléhá. Tyto spoje jsou umístěny tam, kde se deska potkává s budovou, kde se deska setkává s jinou deskou a kde se paluba bazénu setkává s vyrovnáváním.

Čím vyplňujete betonové dilatační spáry?

Pěnové tyče podporují vyplnění prostoru mezi betonovými spoji, takže nemusíte používat tunu samonivelačního tmelu. Zde je VELKÝ TIP: průměr podpůrné tyče by měl být o 1/8 palce větší než šířka vaší betonové dilatační spáry. Tím zajistíte vodotěsné těsnění.

Můžete vyplnit dilatační spáry pískem?

Mohu betonové dilatační spáry vyplnit pískem? Ano, před dokončením epoxidovým nátěrem můžete použít písek jako výplňový materiál. Nejvhodnější typ písku je křemičitý písek. Křemičitý písek je vynikajícím prodlužovačem pro epoxidové směsi a tmely.

Pokud utěsníte dilatační spáry příjezdové cesty?

Těsnění betonových trhlin a dilatačních spár

I dilatační spáry ve vaší betonové příjezdové cestě by měly být utěsněny. ... To chrání těsnicí materiál před opotřebením lidí, kteří po něm jdou a projíždějí.

Jak vyplním mezeru mezi garáží a příjezdovou cestou?

Armacell poznamenává, že pěnová podpěrná tyč je pružné lano, které se stlačuje, aby zaplnilo mezeru, čímž se těsnicí hmota něčeho drží. Nožem na tmel zatlačte pevně do oblastí, které jsou příliš úzké na to, aby se daly zatlačit prsty. Přídržná tyč by měla vyplnit mezeru a navázat kontakt s betonem na obou stranách mezery.

Jak vyplnit velké mezery mezi betonovými deskami?

Vykopejte 4palcový široký příkop po stranách desek od praskliny nebo mezery nejblíže k domu až dolů na ulici nebo chodník. Tento příkop by měl být hluboký, protože desky jsou silné. Naplňte zákopy na obou stranách příjezdové cesty malým zaobleným štěrkem hrachu (velikosti kuliček nebo hrášku).

Jaký je rozdíl mezi kompenzátory a kontrolními spoji?

Kontrolní spoj je spojitý svislý spoj vyplněný maltou, ale s přerušovačem vazby na jedné straně, takže se napětí v tahu nemůže vyvinout přes spoj. ... Dilatační spára je souvislá svislá nebo vodorovná spára, ponechaná zcela bez malty a vyplněná elastomerovým tmelem, aby byla vodotěsná.

Jaký je rozdíl mezi dilatační spárou a izolační spárou?

Pojem izolační spára se také vztahuje na spáry kolem konstrukcí vozovek, jako jsou odvodňovací vpusti, šachty, patky a osvětlovací konstrukce. Dilatační spáry jsou spáry s plnou hloubkou a plnou šířkou rozmístěné v pravidelných intervalech podél vozovky, obvykle 15 až 150 m (50 až 500 stop) se spoji mezi nimi.

Jaká je vzdálenost mezi dilatačními spárami?

Dilatační spára

Maximální rozteč dilatačních spár se pohybuje od 25 do 27 m ve spárovaných železobetonových deskách a od 40 m (v případě desek <Tloušťka 230 mm) až 60 m (pro desky >230 mm) v nevyztuženém betonu.