- K čemu slouží talířový ventil?
- Jak funguje zpětný ventil na talíř?
- Jak jsou načasovány ventily na talíři?
- Což není výhoda talířového ventilu?
K čemu slouží talířový ventil?
U benzínových motorů se talířové ventily používají k řízení přívodu a odvádění sacích a výfukových plynů do válců. Na obrázku (vpravo uprostřed) je ventil, který se skládá z kotouče se zúženým okrajem připevněným k dříku, držen proti zúženému sedlu C stlačenou pružinou.
Jak funguje zpětný ventil na talíř?
O zpětných ventilech Poppet
Miska je držena na místě pružinou. Když je dosaženo praskavého tlaku talířového ventilu, pružina se stlačí a tlačí talíř zpět z O-kroužku umístěného na vstupu a umožňuje průchod tekutiny přímo ventilem.
Jak jsou načasovány ventily na talíři?
Tvar a poloha vačky určuje zdvih ventilu a kdy a jak rychle (nebo pomalu) se ventil otevírá. Vačky jsou normálně umístěny na pevném vačkovém hřídeli, které je pak zařazeno na klikový hřídel, běžící na poloviční otáčky klikového hřídele ve čtyřtaktním motoru.
Což není výhoda talířového ventilu?
Kvůli konstrukčním omezením nejsou talířové ventily výhodné, pokud jde o vztah mezi prostorem a tokem. Nevýhodou talířových ventilů je to, že když se poppety přesouvají z jedné dráhy toku do druhé, vzduch může volně cestovat jakýmkoli směrem.