Elektromotor Problémy s jiskry a opravami

1. Proč můj elektromotor jiskří??
2. Lze opravit elektrické motory?
3. Jak poznáte, že je elektromotor špatný?
4. Proč by elektromotor přestal fungovat??
5. Jak se zbavím jiskření komutátoru?
6. Kolik stojí přetočení elektromotoru?
7. Jak provádíte servis elektrického motoru?
8. Jak otestujete, zda je spálený jednofázový motor?
9. Jaká je nejčastější příčina poruchy motoru?
10. Co se stane, když se elektrický motor přehřeje?

Proč můj elektromotor jiskří??

Jakékoli fyzické poškození držáku nebo nahromadění nečistot na jeho vnitřku může narušit volný pohyb kartáče v držáku a způsobit tak jiskření. Vzhledem k tomu, že komutátor je zřídka dokonale kulatý nebo soustředný, musí kartáč filmovat a vystupovat z držáku, aby byl zachován účinný kontakt.

Lze opravit elektrické motory?

Krátká odpověď je, že elektromotor lze opravovat neomezeně. Existuje však upozornění: existuje limit, kolikrát můžete jednoduše repasovat motor, protože opakované poklesy laku nakonec vyžadují vyhoření a převíjení.

Jak poznáte, že je elektromotor špatný?

S multimetrem nastaveným na nízké ohmy (obvykle 200) testujte mezi každou svorkou vinutí a kovovým pláštěm motoru. Pokud je na některém z nich odečet, je motor špatný, nepoužívejte jej. Můžete zjistit, že když běží bez uzemnění, plášť se stane pod napětím až do napájecího napětí.

Proč by elektromotor přestal fungovat??

Stresující mechanické, environmentální a elektrické provozní podmínky mohou způsobit poruchu elektrického motoru. Elektrické poruchy jsou poruchy vinutí způsobené rozepnutým stykačem, špatným spojením, spálenou pojistkou, nadměrným teplem, elektrickým přetížením nebo přerušením elektrického vedení.

Jak se zbavím jiskření komutátoru?

Pokud dojde k jiskření, postupujte následovně.

1. Vyčistěte komutátor pomocí „čističe kontaktů“ CRC. ...
2. Zkontrolujte, zda nedochází k nerovnoměrnému opotřebení komutátoru. ...
3. Zkontrolujte opotřebení uhlíkových kartáčů měřením délky.
4. Zkontrolujte správnou kvalitu uhlíkového kartáče.
5. Zkontrolujte vůli ložisek hřídele komutátoru.
6. Zkontrolujte, zda není motor znečištěný zevnitř, zejména.

Kolik stojí přetočení elektromotoru?

Také konzervativně odhadněte, že pokud se motor převine, ztratí účinnost 1% z 95.5% u nového na 94.5%. Náklady na převíjení jsou 2 600 USD a nová náhrada stojí 8 800 USD.

Jak provádíte servis elektrického motoru?

7 způsobů, jak zajistit lepší údržbu elektromotorů

1. Proveďte vizuální kontroly. ...
2. Proveďte kontrolu štětce a komutátoru. ...
3. Proveďte test vinutí motoru. ...
4. Zkontrolujte ložiska. ...
5. Proveďte vibrační testy. ...
6. Při prediktivní údržbě používejte infračervenou termografii. ...
7. Vše zdokumentujte.

Jak otestujete, zda je spálený jednofázový motor?

Pokud se motor nespustí, použijte voltmetr, například průmyslový multimetr Fluke 87V, ke kontrole napětí na svorkách motoru. Napětí by mělo být v rozmezí 10% jmenovitého napětí motoru.

Jaká je nejčastější příčina poruchy motoru?

Nízký odpor. Nejčastější příčinou selhání motoru a pravděpodobně nejobtížněji překonatelným je nízký odpor. Nízký odpor je způsoben degradací izolace vinutí v důsledku podmínek, jako je přehřátí, koroze nebo fyzické poškození.

Co se stane, když se elektrický motor přehřeje?

Jedním z nejčastějších problémů s výkonem u elektromotorů je přehřívání. Odborníci naznačují, že zvýšení teploty vinutí motoru o 10 ° C (18 ° F) může přímo ovlivnit izolaci součásti a snížit její životnost o 50%.